2024年蒙城城际小程序 篇1
此前，安徽省将原规划的原规划的皖北城际铁路网经蒙城的十字交叉方案上交给国铁集团，但国铁集团对此方案有不同意见，要求淮宿蚌城际铁路按时速350公里标准设计，并作为京沪高铁徐州至蚌埠段的辅助通道。最终路线图如下：
平面图更明显，图片来自铁路建设规划：
淮宿蚌城际铁路取消了蒙城县设站，的确是一大损失。不过，塞翁失马，焉知非福，安徽省委去年11月批复了阜阳至蒙城至宿州的铁路可行性报告。
据批复，线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于淮宿蚌铁路双堆集站，正线全长142.5公里，全线设车站5座，其中新建车站利辛、蒙城。设计时速350公里，估算投资236.61亿元，计划建设工期3.5年。
2020年12月30日，安徽省全省重点铁路项目集中开工动员会召开，省委书记、省人大常委会主任李锦斌出席并宣布全省重点铁路项目集中开工，其中就包括了阜阳至蒙城至宿州城际铁路。
2024年蒙城城际小程序 篇2
这是好事，这是中国快步发展的标志。
中国进入一个新的时代，日新月异，每一天都要进步，我们要如快铁一样，都在前进，都在提速，只有这样，我们才能跟上时代的步伐，才会拥有富裕的人生。
每每乘高铁，心中都慷慨良多，在经历基本没交通工具的年代，到随时方便出行的今天，还有无限可能的未来，我觉得我们很幸福了。
我们要一直拥护党和国家，并尽自己的一份力，让高铁的精神跨遍大江南北，五湖四海！让大爱永远在心中流动！
2024年蒙城城际小程序 篇3
国家已经批复，合肥、蚌埠、阜阳、淮北、滁州……皖北城际铁路快来了。
千呼万唤始出来！
期待的皖北城际铁路网，定了！
日前，环保部正式批复
皖北城际铁路网规划环境影响报告书
5月7日
从省发改委获悉
至此，皖北城际铁路网规划
各项支撑性文件已备齐
正式进入规划报批阶段！
皖北城际铁路规划范围
包括皖北地区的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市
以及皖北毗邻的合肥、滁州、六安3市规划建设
一纵:淮北~宿州~寿县~合肥铁路
一横:阜南~霍邱~寿县~淮南~蚌埠~五河~淮安沿淮铁路
两贯通
淮北~宿州~阜阳铁路、亳州~蚌埠~滁州~南京铁路
主骨架
以及一条西向外沿线（阜阳~驻马店铁路）和相关联络线工程
合计有:1005公里。
至2022年，先建4条骨干线
近期（2022年）建设4条连接皖北地区中心城市的骨干线网，新建线路472公里，估算投资556亿元下一步，按照省委、省政府部署
省发改委将加强与国家发改委等有关方面的衔接
力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批
并同步推进
淮北~宿州~蚌埠等城际铁路项目前期工作
力争年内开工建设
在规划中
蚌埠增加了西北向铁路，将达到蒙城
并且将通过蒙城联通阜阳市
告别了蚌埠、阜阳无法铁路直接互通的历史。
未来，皖北地区几个城市的密切度增强，对人们的出行更加便利！找到自己的家乡了吗？
赶紧告诉家乡父老、同事同学报喜吧！
以后出门坐火车更方便咯！！